济南西站地处地处京沪大动脉与胶济铁路线十字枢纽的位置,沿线辖区长达105公里,除了车站民警保卫旅客安全,线路民警成为守护高铁安全运行的“幕后英雄”。
地处济南南部山区的济南西站派出所催马警务区,地势高,多隧道,周边村庄多、村民多,维护线路安全压力极大。为防止人为破坏高铁防护网、桥墩或擅自上桥危及高铁安全,巡守工作实行24小时不间断的轮班值守。这意味着警务区的民警们就必须24小时待命,轮流值班,没有节假日。
据介绍,催马警务区线路有15公里,3个隧道,11个村庄,民警每天都要开着警车沿着铁路线巡视,检查有无人员进入,铁路桥下有无违规作业,铁路设施有无损坏。为方便工作,民警都随身带着铁丝、钳子,发现护网间隙过大立即捆扎,防止小动物跑进铁轨,危及高铁安全。催马警务区多山路,巡视线路时间较长,中午来不及回警务室吃饭是经常遇到的情况,这些困难都需要民警自己克服。
张天雨是催马警务区的一名老民警,在催马警务区已经工作了8年,用他自己的话来说,他已经用脚步丈量过辖区内的每一段线路。线路巡查、排查隐患、开展宣传是张天雨每天必备的工作,而节假日期间,他会比平时更加忙碌,因为青少年进入铁路护网玩耍、线路火灾等发生机率会增大。
维护高铁的安全运行,离不开线路民警的时刻守护。正是他们用自己的寂寞和坚守,牢记使命与责任,甘做“幕后英雄”,日夜守护着高铁的每一段线路,每一趟列车。(费昱诚)